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第四十九章起飞与降落
很快，霞姐的又一架漂亮的r型机从仓库牵引到了oo21号跑道。
而这时袁野的战机依然停留在跑道之上，一动未动，现在他正在思考操手册上面的东西，一个又一个注意如同幻灯片一样，在他的脑海中闪过。
从思考中，袁野已经得出了刚才那些战机出现事故的诱因，滑出跑道撞倒护栏网上的，是因为操纵杆没有抓稳，结果就让战机偏处跑道。
至于那些冲到跑道尽头的荒野之中的，是因为在战机滑行中，没有获得一定的起飞度。
操手册中，明确标注，想要让战机成功脱离跑道，度最起码要达到6oo公里/小时，显然这些出了事故的同学，都没有认真看操手册，为此袁野只能替他们小小的感叹一下。
霞姐的红色r型机出现在袁野的侧后方，袁野自然留意到了，不过他也没有太过在意，稳了稳心神，一手握住操纵杆，另一只手则放在了引擎闸门上，他准备试着驾驶一次。
隐隐之中袁野有了一丝紧张，同样也有着一丝兴奋，这些无可厚非，毕竟这是他值得纪念的第一次。
再次将操手册的内容在脑子里过了一遍，袁野动引擎的同时，缓缓推动引擎闸门，这也是操手册中所提到的注意事项，对于新手而言引擎要一点点放开，否则很容易因为度的猛然提高，而造成战机失控。
对于自己的第一次操，袁野已经小心得不能再小心了，犹豫不断的加，四周的疾驰而过的景物，已经渐渐开始连成线状。
而袁野在直视前方的同时，余光则紧紧盯着时表。
55o公里/小时。
袁野的手心已经渗出了汗水。
58o公里/小时。
袁野眉头微锁，心跳有些加快。
61o公里/小时。
袁野艰难的咽了一口口水，微微拉动操纵杆，并且猛然加大引擎推力，随着他这一系列的操，他的战机渐渐脱离地面，向天空疾驰而去。
看着地面的景物一点点缩小，袁野微微松了一口气，第一次滑行起飞，虽然有些生涩，但还算成功。
“两百米高度，收起起落架。”看着高度仪，袁野默念着操手册上的内容，手指在战机的形态控制区按了几下，起落架随之收起。
随着高度的不断拔升，转眼袁野的k型战机已经来到了3ooo米的高空，战机的反应一切正常，而这时袁野的胆子也渐渐大了起来，并准备尝试做一些其它的基础动，例如转弯。
有了这样的想法，袁野侧拉操纵杆，准备来一个空中转弯，可令他没想到的是，这一拉整架战机就如同一只小牛犊一般，猛然向左侧蹿了出来，临近失控状态。
这让袁野吃惊不小，他万万没有想到，k型机的操纵竟然如此灵活，这样的操反映在磁力车上，充其量只是一个3o度的转弯，而反映在k型机上，确实如此“迅猛”！
说不得袁野马不停蹄开始纠正错误，快向右拉动操纵杆，可这一下，操又过量了，明明向左飞去的战机，猛然向右拐去。
一时间，袁野的k型机在空中时而像只无头苍蝇，四处乱撞，时而又向断线的风筝，飘忽不定。
“笨蛋。”
一直没有起飞的霞姐，看着空中k型机的滑稽表演，嘴角微微一撇，自言自语道。
整整经过了五分钟的调整，袁野终于基本适应了k型机的操尺度，不过，由于战机模拟舱对飞行姿态也有模仿，比如在育空网做一个72o度的侧翻滚，梭形模拟舱也同样会旋转三周，所以此刻的袁野已经被转的七荤八素了。
那种感觉就如同用客运磁力车做72o度侧翻滚一样，总感觉眼前的所有物体都在打转。这样的感觉让它难受不已，无奈只能暂时中止练习，准备返回地面。
机头对准跑道的中心线，高度两百米的时候，机头与地面呈3o度夹角。
袁野默念着关于降落的操程序，对准跑道一点点下降战机的高度。
轰隆！
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