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没着急离开北岛，伍江要看看快要到达极限的北山，还能坚持多久。
北山南北两个主岛加起来刚好十万平方公里，而它以山为名，本身也说明了些地形问题。
在这十万平方公里内，北山养活了3600万人，对比一下，其全境陆地平均人口密度，差不多是胜泽的四倍。
胜泽有梦魇区，伊斯也有，北山自然不会例外。
更严峻的是人们无处可退。
第一站，绿空港。
这地方名字很怪，它不是空港，航拍画面也不是特别绿，有这个名字是因为它位于迎着大洋的面，而且和风临府一样身后是山，所以经常会遭受特大暴雨，天空会变绿。
三人组运气一般，刚刚走环山线绕到山的东南面，当场迎来暴雨。
孙荞翻译比较注意这些东西，提前半個小时提示了听广播，妮娅按建议在路边找到块空地和其它几辆车停在一起，趁下雨前几分钟到后座来和他贴贴。
这里的雨下起来如同天空被捅破般，五米开外就看不见人影，水砸在地上的声音透过车上的双层玻璃都能掩盖正常说话声。
伍江也是第一次看到这么离谱的雨水，对于这里能住人感觉十分神奇。
透过车窗看外面，只能看到一米外的路面上，水跟河流一样往下坡流动，据说这还是所谓的海绵路面，也就是道路本身有着介于水泥路和沙土路之间的排水能力。
这种规模的雨水没有台风支持，自然也不可能一直下，实际总共只持续了13分钟，老天就收工下班，两分钟后万里晴空阳光普照。
但是不能马上开车，山路上的水又持续流了几分钟，才把路面放出来。
虽然没有看到具体数值，伍江毫不怀疑这13分钟里就下了一百多毫米雨水。
拱了妮娅一下，她才吐舌头到前面开车。
再开车，路上多了些阔叶细枝，粗些的一根都没有，看样子植被都习惯了。
再转个弯到半山腰，已经能看到绿空港。
建筑高度集中在二到六层，远处有沙滩和港口。
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